含电动汽车充电站的风/光/柴独立微电网分层优化调度

摘要：

为解决电动汽车通过有序充/放电参与微电网运行的多利益主体优化调度问题,提出一种含电动汽车充电站的风/光/柴微电网多时间尺度分层优化调度方法.首先分析电动汽车充电站和微电网运营商之间的利益关系,建立含电动汽车充电站的风/光/柴微电网分层调度体系;然后考虑风/光/柴微电网不同工况下的发电成本和电动汽车放电成本建立充/放电定价机制,引导电动汽车群有序充电与短时放电;接着考虑分布式电源和负荷预测的准确度,建立含电动汽车充电站的风/光/柴微电网日前/短时优化调度模型;最后采用混合整数线性规划算法对模型进行求解.仿真结果表明:该方法能够实现电动汽车群对风/光/柴微电网的"有序充电-能量支持,短时放电-功率支持"以及电动汽车充电站和微电网运营商两个利益主体之间的协同增效,并验证了该方法的正确性和有效性.

关键词：风/光/柴独立微电网、电动汽车充电站、日前调度、短时调度、分层优化、有序充/放电

所属期刊栏目：41

分类号：TM727(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家自然科学基金51977149

在线出版日期：2022-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共14页

页码：61-74