基于博弈论的公路BOT项目特许权期动态决策模型

摘要：

应用博弈论的方法，以BOT公路项目为例，考虑新建公路项目交通流量随时间成S型生长曲线变化的特点对项目收益带来的影响，建立政府与项目公司之间的博弈模型，得到特许权期最优决策模型；并通过算例验证了模型的可行性，为政府和项目公司进行特许权期的决策提供了理论方法。

关键词：博弈论、BOT项目、特许权期、动态决策模型

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：河北省科技计划软科学项目14456110D；河北省高等学校人文社会科学研究项目SY13102；河北省交通运输厅科技计划项目Y-2012060

在线出版日期：2015-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：84-88