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10.3969/j.issn.1671-024X.2014.05.019

飞机道面 EMAS 阻滞性能建模分析

引用
结合实际情况,对机轮作用下 EMAS 的破坏作用做了静力学分析。在此基础上,对系统作了适当的假设和简化,建立了含有耗散函数的 Lagrange 动力学方程。此外,运用 MATLAB 软件对该动力学模型进行了仿真,得到了飞机在 X、Y 方向上位移和速度随时间变化的曲线,较好地描述了真机在 EMAS 阻滞状态下的实际情况,验证了该系统模型的有效性,为飞机道面 EMAS 的进一步研究提供了有效的理论支持。

飞机道面、EMAS、阻滞性能、静力分析、动力学模型、仿真

O313;V351.11(理论力学(一般力学))

国家自然科学基金民航联合研究基金U1333129

2014-11-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

84-88

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天津工业大学学报

1671-024X

12-1341/TS

2014,(5)

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