重型柴油机冷却风扇和水泵的功率分配对热管理系统总能耗的影响

摘要：

针对一款重型卡车用柴油机，在GT-SUITE平台上系统研究了电动风扇和电动水泵功率分配对热管理系统运行总能耗的影响规律，提出了风扇和水泵功率分配控制策略.为了减少水温控制的波动，降低系统控制能耗，提出采用一种基于主动扰动观测的控制算法．通过稳态工况和 HUDDS 循环工况的仿真，验证了该算法降低能耗的效果．结果表明：稳态工况下风扇和水泵功率分配的不同可造成2%～56%的总能耗差异．HUDDS 工况下，通过风扇和水泵的功率分配控制，总能耗可节能约8%．相对于PID水温控制，采用主动抗扰控制算法可节约附件总能耗5%左右，出口水温和进出口温差的控制精度可分别改善24%和40%.

关键词：热管理系统一维建模、风扇和水泵功率分配、主动抗扰控制算法、附件总能耗复合优化策略

分类号：TK422(内燃机)

资助基金：国家重点基础研究计划973计划资助项目2011CB707206

在线出版日期：2015-04-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：225-233