美国飞机产业迅速回复
2000年12月美国Timet公司经营部副经理访日期间，在记者招待会上概述了目前有关钛的需求和今后的预测问题。 由于受亚洲经济不景气的影响，世界钛需求从1997年的6万t急剧下降到1999年的4.8万t，1999年年中降至最低，此后开始回复。从2000年10月末的数据看，2000年的需求量定会超过5万t。 根据1999年世界钛需求统计结果，在航空需求的41%中，民用飞机为35%，军用飞机为6%；在非航空领域的48%中，化学工业为14%，电力为11%，热交换器5%，海水淡化为5%，其它为13%；在新用途中，体育运动器材为7%，装甲为2%，其它为2%，共计11%。 1999年美国民用航空飞机在达到近年来用钛量最低记录后出现了明显的回复兆头。由于材料的准备要在一年前开始，因此，美国飞机产业在2002年回复调整，而飞机用钛在2001年就要回复。 2002年可使钛的消费出现转机的新应用领域是汽车部件和战车装甲。战车装甲上用钛是利用钛质轻、比强度高这一特性，可使战车减重提速。在建筑上，古根海姆美术馆的外壁和计划在阿布扎比建设的飞机场倍受Timet关注。 阿布扎比飞机场计划结构用钛1300t，屋顶用钛300t，且很有可能是钛合金。由于Timet在钛合金方面的势力较强，因此对其非常有利。新的需求领域还有船舶(如船体及汽轮机阀)和娱乐用品(如高尔夫球棍和网球拍)等。 Timet在2000年8月对纯钛锭、合金锭、厚板及部分锻造制品进行了6%~12%的提价，这是对1999年因不景气不得以而降价的一种自身补偿。Timet会努力使钛制品价格长期稳定供给。(黄淑梅)
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TS9;U46
2004-01-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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