深基坑施工与紧邻隧道相互影响研究

摘要：

以某紧邻地铁隧道的深基坑工程为例,通过数值模拟建立深基坑-隧道三维模型,研究深基坑施工对紧邻隧道的影响,明确了考虑运营地铁荷载的必要性.研究表明:①地下连续墙的水平位移随着基坑深度迅速增大,在基坑深度一半处达到峰值,地铁运营期基坑施工引起的隧道和基坑变形明显大于非运营期;②基坑和隧道变形随着基坑与隧道间的水平距离的增大逐渐减小,且这种影响也越来越小;③当隧道底部与基坑底部一致时,隧道拱底隆起位移最大,并随着隧道底部远离基坑底部逐渐减小.当隧道处于地下连续墙埋深中部时,即地下连续墙最大水平位移处,地下连续墙和隧道影响最为显著.

关键词：深基坑、运营隧道、地下连续墙、数值模拟

所属期刊栏目：37

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2023-04-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-9,50