地铁下穿既有桥梁桩基沉降分析研究
复杂的城市轨道交通网络不可避免地会带来各条线路的交叉换乘问题,地铁隧道穿越既有区间隧道和车站工程给施工带来了较大的难度和挑战.采用有限元软件建立三维模型并进行分析计算,基于现场实测数据,分析不同控制措施下,既有桥梁桩基沉降变形规律.对比实测结果,显示其与桥梁桩基沉降模拟值变形规律基本相同,验证了模型的可行性,同时提出了桥梁桩基沉降变形控制措施,为类似工程提供了借鉴.
桥梁桩基、有限元模拟、沉降分析、地铁下穿施工
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TU473(土力学、地基基础工程)
2022-04-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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