某公路特大断面隧道施工方案优化分析

摘要：

双侧壁导坑法适用于V级围岩隧洞开挖,可大大减弱大跨度效应,降低施工安全风险,但存在机械化施工作业空间小、施工周期长等缺点.由于隧道在开挖中实际围岩等级要好于V级,在原双侧壁导坑法施工方案的基础上进行了优化分析,由常规的左中右导坑开挖顺序,改为左上、右上、中上——左下、右下、中下的开挖方案.采用GEO5有限元软件进行模拟,比较两种施工方案下的围岩应力、支护结构弯矩以及地表沉降.计算及监测结果表明,优化后的施工方案是安全可靠的,同时又可以增大机械化施工作业空间,简化工序管理难度以提高工效.

关键词：双侧壁导坑法、围岩应力、支护结构弯矩、地表沉降、GEO5有限元分析

所属期刊栏目：30

分类号：U456(隧道工程)

在线出版日期：2016-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：407-412