高原铁路施工机具台班单价调整模型研究

摘要：

高原地区铁路建设受高原、缺氧、气候恶劣、后勤保障困难等因素的影响,现场施工机具作业效率降低,采购、检修、维护费用增加,使用寿命缩短,综合引起高原施工机具费用增加.现行铁路造价标准仅考虑由于人工和机械受气候、气压的影响而降低工作效率所增加的费用,即现行概预算编制办法中高原施工增加费的有关规定;结合相关理论研究成果,在调研分析兰新铁路、沪昆铁路、云贵铁路等现场数据资料的基础上,研究分析高原施工机具台班单价中折旧费、检修费、维护费等费用的差异,并考虑概预算编制的可操作性与便捷性,提出数据拟合后的台班单价调整模型方案,并与其他行业造价标准进行对比分析.研究方法和研究成果对高原铁路建设实际产生良好的支撑作用.

关键词：高原铁路、降效、机具台班单价、调整模型、造价控制

所属期刊栏目：45

分类号：U215.6(铁路线路工程)

在线出版日期：2023-05-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：114-119