区域临时限速下列车运行态势在线推演研究

摘要：

针对区域临时限速情形,研究列车运行态势的在线推演,为调度员实时预测列车运行态势信息.建立列车运行态势推演模型,分析临时限速、电分相、坡度等线路条件下的列车牵引计算过程和工况转换关系,给出列车在各位置处运行加速度、速度和通过时刻的计算方法.研究节时和最优节能驾驶策略下的列车运行态势离线推演方法.利用该方法下的运行态势历史信息,提出基于专家系统的在线推演方法.仿真结果表明,选取距离步长为10 m可有效保证求解精度和效率.相较于离线推演方法,在线推演方法能有效减小列车晚点时间,降低牵引能耗,提升约20倍求解效率,并为调度员实时提供列车在未来运行区间的加减速情况,预测列车到站晚点时间,辅助调度员调整阶段计划.

关键词：铁路运输、临时限速、列车运行态势、列车驾驶策略、专家系统

所属期刊栏目：44

分类号：U284.4(铁路通信、信号)

资助基金：国家自然科学基金;中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划;中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目

在线出版日期：2022-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：127-132