西部陆海新通道区域经济-交通运输-生态环境耦合协调发展及障碍度研究

摘要：

西部陆海新通道是西部城市深化国际贸易合作的新桥梁,也是"丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路"的重要连接通道.运用熵权法确定区域经济、交通运输及生态环境指标的权重,借鉴物理学耦合协调度的相关概念和方法计算西部陆海新通道沿线省(区市)区域经济-交通运输-生态环境的耦合协调度,最后运用障碍度模型计算影响西部陆海新通道沿线省(区市)协调发展的主要障碍因子.结果表明:2010-2019年西部陆海新通道沿线省(区市)区域经济-交通运输-生态环境的综合发展水平稳步递增,耦合协调类型经历了中度失调—勉强协调—中级协调的转化历程,且耦合协调度仍有较大的优化空间;通过障碍因子分析,发现客运量、旅客周转量、第二产业占GDP比重及碳排放量对西部陆海新通道的协调性影响较大.

关键词：西部陆海新通道、区域经济、交通运输、生态环境、协调度、协同发展

所属期刊栏目：44

分类号：F530(铁路运输经济)

资助基金：重庆市教育委员会人文社会科学基金;辽宁省教育厅科研计划项目

在线出版日期：2022-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1-7