高速铁路牵引供电故障对动车组运行影响及应急处置研究

摘要：

高速铁路牵引供电故障的应急处置问题对列车的运行效率影响重大.通过分析牵引供电系统的网络结构和故障特点,将牵引供电故障的自愈重构模式划分为自愈控制模式和网络重构模式,其中网络重构模式又分为供电臂重构模式和供电分段重构模式2种.分别从追踪间距及惰行方式2方面评价自愈重构模式对动车组运行的影响,提出针对牵引供电故障的行车调度与供电调度联合应急处置体系,明确供电调度端的应急操作内容,并建议纳入智能调度指挥系统,研究结论为完善牵引供电故障的应急处置和调度指挥提供参考.

关键词：高速铁路;牵引供电故障;自愈重构;动车组;应急处置;智能调度指挥系统

所属期刊栏目：43

分类号：U292.4;U223(铁路运输管理工程)

资助基金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发计划课题院科18-21

在线出版日期：2021-12-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：82-88