西北地区铁路建设对区域可达性空间格局的影响

摘要：

铁路是改善城市可达性的重要基础设施,城市可达性的改善可以推动区域空间结构优化并提升区域经济联系强度.以西北地区陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆的铁路网络为研究对象,运用可达性潜力模型分析"十一五"至"十三五"时期西北铁路网可达性空间格局的演进,再通过社会网络分析方法研究铁路网的演进对部分城市中心度和联系度的影响.研究结果表明,在"十三五"末期西北地区铁路网基本形成沿丝绸之路经济带的"核心+走廊"的形态,铁路建设将会更好地带动西北地区交通网络的协调发展,缩小区域之间的差异,为西北地区的经济繁荣发展提供强有力的交通基础设施保障.

关键词：铁路工程建设、西北地区、可达性、社会网络分析

所属期刊栏目：43

分类号：F530(铁路运输经济)

资助基金：国家社会科学基金;国家社会科学基金;甘肃省自然科学基金;甘肃省自然科学基金

在线出版日期：2021-08-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：51-57