基于熵权-AHP混合约束DEA法的铁路车务行车风险评价研究

摘要：

车务行车安全管理是保障铁路运营生产安全的重要环节.为识别和评价铁路车务行车风险,从车务作业的接发列车、车站调车、中间站3个过程,结合人员、设备、环境、管理4个方面因素,构建风险因素评价指标体系.以风险因素发生的概率和后果为DEA决策变量,对风险决策单元进行评价和排序,针对传统DEA法权重自由性问题,提出熵权-AHP混合约束DEA法.结果 显示,接发列车组织作业风险处于风险极大值,后面依次为车站调车设施设备风险、中间站环境安全风险、车站调车组织作业风险等,研究得出各风险决策单元的风险降低程度和风险因素分布矩阵,最后提出车务行车安全风险管理对策.

关键词：铁路车务、行车风险、风险因素评价、DEA法、熵权-AHP

所属期刊栏目：42

分类号：F530.6(铁路运输经济)

资助基金：广东省基础与应用基础研究基金联合基金;广东省教育厅普通高校青年创新人才类项目;东莞职业技术学院科研与服务创新团队项目

在线出版日期：2020-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：99-105