焦柳铁路牙屯堡至八斗区段限制坡度方案研究

摘要：

牙屯堡至八斗区段是焦柳铁路怀化—柳州段限制坡度最大的区段,对列车运行产生不利影响,为了提升运行速度和通过能力,需要研究合理可行的限制坡度改造方案.阐述焦柳铁路牙屯堡至八斗区段技术条件和存在问题,考虑线路功能定位、线路条件、运输需求及运输安全等因素,提出4个限制坡度解决方案.比较分析各方案的机车选型、衔接线路限制坡度、区间通过能力、列车运行速度、投资费用.经综合比选,推荐采用维持既有限制坡度,采用补机牵引方案作为牙屯堡至八斗区段的限制坡度方案,以缓解线路能力瓶颈,提升区段运输效率.

关键词：焦柳铁路、技术标准、限制坡度、机车选型、牵引质量

所属期刊栏目：42

分类号：U212.32(铁路线路工程)

资助基金：中铁第六勘察设计院集团有限公司KY-2019-34

在线出版日期：2020-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：50-54