50m长钢轨运输车组侧向通过道岔动力学仿真

摘要：

随着我国高速铁路技术在国外的推广应用,特别是印尼雅万高速铁路已确定采用国内的50m长钢轨,国内各钢厂均提出了50m长钢轨铁路运输需求,而50m长钢轨尚无铁路普通平车运输方案.为解决50m长钢轨铁路安全运输问题,基于50m长钢轨普通平车运输装载加固方案,建立长钢轨运输车组动力学模型和道岔模型,采用仿真软件SIMPACK对50m长钢轨运输车组侧向通过9号、12号道岔的安全性进行仿真研究.结果 表明:50m长钢轨运输车组侧向通过道岔时的动力学性能满足我国铁路相关技术标准,为铁路线路试验提供理论支撑.

关键词：长钢轨运输、车辆工程、装载加固、道岔、仿真、安全性分析

所属期刊栏目：42

分类号：U294.8;TP391.9(铁路运输管理工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2018X002-A

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：128-134