包兰铁路包头至惠农段提速后运输能力探讨

摘要：

包兰铁路包头至惠农段成为目前限制京兰通道跨线动车组列车开行的瓶颈.为解决包惠段远期运输能力饱和、运输质量低的问题,在阐述京兰铁路通道概况、包兰铁路包惠段运量分析、既有包兰线包惠段能力适应性分析的基础上,分析包兰铁路包惠段运输能力现状.从工程实施、运营效果及工程投资角度对提速方案进行分析,应采取提速至200 km/h方案;从不分流和分流2个方面,针对200 km/h提速方案的运输能力进行分析.结果 表明,提速后包惠段近期能力满足运输需求,远期利用东乌线分流部分货运或利用太中银线、石太高速铁路分流部分客运也可满足运输需求,为既有线提速改造方案提供借鉴.

关键词：包兰铁路、既有线、提速改造、客货运量、运输能力

所属期刊栏目：42

分类号：U292.5+2(铁路运输管理工程)

资助基金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题院科 18-01

在线出版日期：2020-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：22-27,41