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10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.07.20

城市轨道交通网络行车服务功能需求分析研究

引用
为更好满足乘客出行体验和发挥网络化运营效益,阐述了单线叠加型网络和需求指导型网络的形成过程与主要特征,分析了单线叠加型网络行车服务方面的主要问题和成因.从乘客出行服务和企业效益2个方面,提出城市轨道交通线网行车服务功能需求框架,从脆弱性、匹配性、安全性、灵活性、可靠度和互用性6个方面探讨实现途径.最后,以成都地铁线网为进行分析,为城市轨道交通网络化行车服务功能提供研究支撑.

城市轨道交通、行车服务、匹配性、灵活性、互用性

41

U12(城市交通运输)

交通运输部科技示范工程2016012;中央级公益性科研院所基本科研业务费项目20164803;国家重点研发计划项目2017YFF0207505

2019-08-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

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铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

41

2019,41(7)

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