高速铁路自营模式与委托运输模式比较研究

摘要：

高速铁路的委托运输模式是一种经营管理机制的创新.从网络型产业特性出发,通过对委托运输模式与自营模式的比较,从理论层面探讨铁路采用委托运输模式的优势,并利用调查数据,实证分析在2个不同铁路局集团公司的工务段分别采用委托运输模式与自营模式时人工成本的差异.结果 表明:尽管不同的铁路局集团公司在人力资本等投入要素资源的布局不同,测算结果也不同,但结论显示,委托运输模式与自营模式相比在工务段上直接人工成本的节约较为显著,而且高速铁路公司采用委托运输模式还可以节约组织成本.

关键词：高速铁路、自营模式、委托运输模式、比较研究、网络经济性

所属期刊栏目：41

分类号：U29-3(铁路运输管理工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2017Z002-G

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：12-16,21