基于旅客选择的高速铁路夜行列车合理开行距离的研究

摘要：

为增加高速铁路干线的输送能力,有效利用夜间线路能力,开行多样化运输产品,对高速铁路夜行列车的合理开行距离进行研究.以旅客的综合出行费用最小为目标,从直接费用、旅客时间损失费用和疲劳恢复时间费用3方面构建优化模型,采用定量分析法求解,分别对250 km/h和300 km/h的夜行列车、日间列车和航空客运产品进行比较分析,提出不同线路情况下高速铁路夜行列车的合理开行距离,为高速铁路夜行列车合理开行提供研究支撑.

关键词：高速铁路、夜行列车、合理开行距离、综合出行费用、定量分析法

所属期刊栏目：41

分类号：U293.1(铁路运输管理工程)

资助基金：国家重点研发计划项目2018YFB1201401;中国铁路总公司科技研究开发计划课题P2018X001,2017Z002-G

在线出版日期：2019-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：39-43