考虑区域公平性的路网应急响应可靠性优化研究

摘要：

在资源约束下巩固优化路网,以提高灾后路网应急响应可靠性,对保证救援工作的高效开展具有重要意义.为合理地评估获救总人数,结合地理结构及社会特征、应急响应机制等方面,构建考虑区域公平性的路网应急响应机制模型,并以获救总人数为衡量标准评价路网可靠性,确定路段重要值;再根据路网改进计划模型得出路网优化方案,采取加权的获救总人数指标验证路网可靠性优化的有效性.最后,以四川省某市的6个区为例验证模型的实用性.结果表明,考虑区域公平性的路网应急响应可靠性优化方法能够使一些偏远且应急储备不足的地区受到重视,优化后的获救人数显著增加,路网可靠性得到大幅提高.

关键词：应急响应、区域公平性、路网、可靠性、路段重要值

所属期刊栏目：40

分类号：U113(综合运输体制与结构)

资助基金：国家社会科学基金项目15BGL084;上海市科学技术委员会项目14DZ2280200;上海市科委重大项目15DZ1100900

在线出版日期：2019-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：49-54