基于突变级数法的城际铁路线网规划方案评价方法

摘要：

城际铁路对于缓解城市群交通运输紧张状况、促进区域内经济社会协调发展具有重要作用.基于突变理论,提出城际铁路线网规划方案比选的突变级数法.首先,考虑线网结构、可实施性、社会效益以及其他相关因素,建立包含线网覆盖率、造价、环境影响等8个指标的城际铁路线网规划方案评价指标体系;其次,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理;然后,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到突变级数值;最后,对突变级数值进行排序,从而得出最优方案.该研究为突变级数法在铁路线网规划的运用提供了理论参考.

关键词：城际铁路、突变理论、突变级数法、线网规划方案、评价指标体系

所属期刊栏目：40

分类号：U239.5(特种铁路)

资助基金：重庆市科技计划项目cstc2016shmszx30007

在线出版日期：2018-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：54-57