高速铁路自动驾驶系统方案设计研究

摘要：

在高速铁路技术中,列车运行控制系统是核心装备,是我国高速铁路行车运行的重要安全保障装备.针对铁路运输需求的日益增长,高速铁路需要一种更高效和自动化的系统支持,而高速铁路列车自动驾驶(ATO)系统是一种融合了高速铁路和城市轨道交通各自特点的控制系统,在具备安全性保障的前提下,能够利用自动化控制技术提高运输效率,提高自动化程度.对高速铁路ATO系统的方案进行设计研究,分析系统功能和系统应用情况,为高速铁路自动驾驶技术研究提供支持.

关键词：高速铁路、列控系统、列车自动驾驶、CTCS2+ATO、CTCS3+ATO

所属期刊栏目：40

分类号：U284.48(铁路通信、信号)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2015X010-A,2016X001-A,J2017X007;中国铁道科学研究院科研项目2015YJ049,2015YJ051

在线出版日期：2018-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60