铁路客运专线列车运行图调整优化方法研究

摘要：

铁路部分客运专线的列车客座利用率普遍较高,并且客流增长趋势明显,有必要基于当前列车运行图研究线路剩余通过能力;而部分客运专线的部分列车客座利用率偏低,应适当调整列车运行图,使输送能力匹配客流结构,提升客运效益.针对前一种情形,构建增开本线列车模型,保持当前列车开行方案和运行顺序,适当调整当前列车运行时刻,从备选方案集合中选择增开列车的开行方案;针对后一种情形,构建调整本线列车模型,以增开本线列车模型为基础,进一步考虑当前OD客流量分配,实现输送能力优化配置.最后以京沪高速铁路为例,验证2种模型的有效性.

关键词：客运专线、列车运行图、列车开行方案、调整、优化

所属期刊栏目：40

分类号：U292.4+1;U238(铁路运输管理工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2017X009-F,2017F020;中国铁道科学研究院科研项目2016YJ100

在线出版日期：2018-11-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：13-20