通苏嘉甬铁路引入宁波铁路枢纽方案研究

摘要：

通苏嘉甬铁路作为我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分,是长三角城际轨道交通网的重要组成部分,其引入宁波铁路枢纽方案对沿海通道整体走向有较大影响.阐述通苏嘉甬铁路、宁波铁路枢纽概况,依据枢纽客运量预测及客流特点,按照客运站建设时机的不同提出2种引入方案.通过对引入方案进行综合比选,推荐采用引入宁波站、近期不建设西环线和宁波西站方案,并对该方案中的接轨车站方案进行综合比选,推荐采用引入庄桥站利用既有线引入宁波站方案.研究结果可以满足铁路整体走向要求,符合宁波市城市总体规划和宁波铁路枢纽总图规划,并有效发挥路网功能.

关键词：通苏嘉甬铁路、宁波铁路枢纽、枢纽规划、方案研究、方案比选

所属期刊栏目：40

分类号：U291.7+1(铁路运输管理工程)

资助基金：中铁第一勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题中铁-院科11-05

在线出版日期：2018-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：75-79