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10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2018.07.13

高速铁路无线闭塞中心系统互联互通测试技术研究

引用
根据我国高速铁路列控系统的发展需要,我国高速铁路列控系统(RBC系统)均在进行自主化研制.为完善高速铁路无线闭塞中心系统的互联互通性,保障高速铁路列车运营安全,在分析RBC系统互联互通过程的基础上,根据现场试验结果,研究自主化RBC系统互联互通测试技术,并按照测试环境、测试问题及分析、问题解决方案3个方面进行详细阐述.自主化RBC系统互联互通测试验证了自主化RBC系统间的互联互通功能,消除了RBC系统间的差异性,实现了信号系统设备之间统型化.

高速铁路、CTCS-3级、无线闭塞中心、RBC互联互通、移交流程

40

U284.48;TP399(铁路通信、信号)

中国铁路总公司科技研究开发计划课题2015X002-B

2018-08-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

63-68

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铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

40

2018,40(7)

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