高速铁路大风监测系统运用规则优化研究

摘要：

高速铁路大风监测系统运用规则设置是否合理直接影响系统的运用效果,特别是大风报警限速区段和报警解除时限的设置,对列车运行安全、运行效率和调度员大风报警处置工作具有重要影响.从数据仿真分析的角度对高速铁路大风监测系统的大风报警限速区段和报警解除时限进行优化,并基于大风监测数据进行仿真分析.结果表明,大风报警限速区段不重叠的方案比限速区段重叠的方案可明显减少调度员大风报警处置的次数和大风限速对列车运行效率的影响,而大风报警解除时限全路不宜采用统一的标准,宜根据各线路大风的具体特点按线进行设置,研究可为高速铁路大风监测系统优化提供参考.

关键词：高速铁路、大风监测系统、限速区段、报警解除时限、优化

所属期刊栏目：40

分类号：U298.1(铁路运输管理工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题Z2016-T005,2016X004-B,2017T001-A

在线出版日期：2018-06-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：48-51,57