基于AHP—熵权的高速铁路行车安全风险研究

摘要：

高速铁路安全运营涉及环节多,风险因素复杂,任何环节出现问题都可能引发严重后果.首先,在分析高速铁路行车安全影响因素的基础上,构建“人-设备-环境-管理”的风险评价指标体系,体系中包含4个一级指标和1 8个二级指标;其次,运用层次分析法(AHP)确定各个指标的主观权重,并结合熵权法进行修正;最后,运用灰色模糊评价模型对京沪高速铁路行车安全性进行综合评价.评价结果表明,京沪高速铁路处于安全水平,并且设备状态是行车安全性的重要影响因素,应加强在恶劣天气等环境下的保障措施.

关键词：高速铁路、行车安全、风险评估、AHP—熵权、灰色模糊综合评价

所属期刊栏目：40

分类号：U298.1(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金委员会资助项目71571012

在线出版日期：2018-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：85-90