10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2018.01.13
城际铁路设站城市选择优化模型
为给城际铁路车站设置提供更加合理的决策支持,在对城际铁路设站城市选择问题描述的基础上,将城市是否设置车站、两城市之间是否修建城际铁路作为决策变量,以决策变量逻辑约束、车站覆盖约束、绕道率约束和已知变量约束作为约束条件,选择城际铁路和车站修建费用之和最小作为目标函数,构建城际铁路设站城市选择优化模型.设计算例验证模型,结果表明模型求解速度快,并具有准确性和有效性.
城际铁路、设站城市选择、优化模型、最小树、最短路
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U291.6(铁路运输管理工程)
河北省社会科学基金项目HB16GL075
2018-03-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
75-80