国际集装箱多式联运线路选择研究

摘要：

我国实施的“一带一路”倡议和“长江经济带”发展战略,进一步促进了以武汉为中心的中部地区与欧盟之间的贸易往来,基于多式联运的武汉至欧洲国际集装箱班列也应运而生.为充分发挥集装箱多式联运优势,满足日益增长的中欧运输需求,以武汉到欧洲的国际集装箱多式联运线路为研究对象,从运行时间和费用2个角度建立多式联运总费用和总时间最小的动态分析模型,根据蚁群算法原理,采用Matlab开发程序得出基于客户需求的武汉至欧洲国际集装箱多式联运最优线路推荐方案,最后用LING0 1 5.0编程和穷尽例举法验证结果,为发展武汉与欧洲的贸易关系提供理论支持.

关键词：国际集装箱、多式联运、线路选择、蚁群算法、运输费用、运输时间

所属期刊栏目：39

分类号：F530.85;U169.6(铁路运输经济)

资助基金：交通运输部软科学研究项目2014332221010

在线出版日期：2018-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：12-17