越行列车组中待避列车停站时间有效性研究

摘要：

列车间发生越行时,待避列车在站停时存在理论最优值,其实际停时与理论最优值间的比值反映了停时的有效性及列车运行图编制质量.分析四显示自动闭塞条件下待避列车停站时间波动范围,在此基础上根据越行列车到达越行站的理论期望时刻,给出待避列车在站有效停时的计算方法,并根据满意度理论构建待避列车停时满意度函数来评价待避停时有效性.以遂宁—三汇镇区段列车运行图为例进行验证,结果表明列车运行图的平均待避停时满意度均值为0.39,越行方案有待进一步优化.

关键词：铁路运输、列车运行图、列车越行、停站时间有效性、满意度

所属期刊栏目：39

分类号：U292.4+1(铁路运输管理工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究计划项目2016X006-D

在线出版日期：2017-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76