高速铁路可变编组动车组适用性分析

摘要：

为提高动车组的运用灵活性,针对传统动车组目前存在的部分线路运输能力浪费,固定编组动车组调节能力不足、检修备用率高、维护成本高等问题,进一步分析德国ICE4和法国AGV可变编组动车组车型的编组特点,及其适应客流变化、提升服务品质、装备利用率较高等优势,结合我国高速铁路发展实际,从客流组织、列车开行方案和列车运行图编制、动车组运用及检修、线路和车站能力利用等方面分析可变编组动车组在我国高速铁路的适用性,进而展望其发展前景.

关键词：高速铁路、动车组、可变编组、适用性、客流组织

所属期刊栏目：39

分类号：U266;U292.91+4(机车工程)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划课题2016J011-C;中央高校基本科研业务费项目2016JBM099

在线出版日期：2017-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：67-71