南宁铁路枢纽客运站合理分工研究
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2016.03.13

南宁铁路枢纽客运站合理分工研究

引用
随着铁路建设的快速发展,高速线和普速线同时引入同一铁路枢纽,铁路枢纽内出现多个客运站并存格局,研究各客运站的合理分工至关重要.在概述按线路方向分工、按列车性质分工2种铁路客运站分工模式优缺点的基础上,以南宁铁路枢纽为例,综合考虑铁路运输组织能力、旅客出行需求、与城市公共交通体系衔接换乘等因素,提出南宁铁路枢纽客运站合理分工方案.

南宁铁路枢纽、客运站、分工

38

U293.2(铁路运输管理工程)

南宁铁路局科技研究课题运14-5

2016-04-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

67-71

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

38

2016,38(3)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn