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10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2015.09.03

基于集对分析的高速列车开行方案比选

引用
在阐述集对分析多方案评价方法的基础上,针对高速列车开行方案比选情况构建因素层、指标层和方案层3层评价指标体系,根据集对分析原理选取20个评价指标,并且给出各指标具体定义和指标值确定方法.最后以某高速铁路为例,通过对3组备选方案20个指标值进行综合评价,构造决策矩阵,再根据同一度原则计算得到同一度决策矩阵,采用层次分析法确定决策矩阵中各指标所占权重进一步计算得到带权同一度矩阵,对带权同一度矩阵中各备选方案相应值进行比较,通过比选得到高速铁路最优实施方案.

开行方案、综合评价指标、集对分析、带权同一度矩阵

37

U292.3+5(铁路运输管理工程)

中国铁路总公司科技研究计划项目2014X004-D,2015X008-B

2015-10-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

13-17

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铁道运输与经济

1003-1421

11-1949/F

37

2015,37(9)

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