10.3969/j.issn.1003-1421.2013.08.020
基于修正离差最大化与可拓模型的区域运输通道建设时序决策
分析区域运输通道需求特点,确定影响区域运输通道需求强弱的主要因素,构建通道建设时序决策指标体系.基于离差最大化构建优化模型求解客观权重,由专家根据德尔菲法获得主观权重,采用经验因子进行加权修正,并引入可拓学理论改进模型进行决策计算,在给出通道建设时序的同时计算出各通道建设紧迫程度,结合案例进行区域运输通道建设时序决策计算.
区域运输通道、建设时序、离差最大化、可拓学
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F512.3;F224(世界各国概况)
中国中铁二院基金项目科-201146
2013-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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