基于修正离差最大化与可拓模型的区域运输通道建设时序决策

摘要：

分析区域运输通道需求特点,确定影响区域运输通道需求强弱的主要因素,构建通道建设时序决策指标体系.基于离差最大化构建优化模型求解客观权重,由专家根据德尔菲法获得主观权重,采用经验因子进行加权修正,并引入可拓学理论改进模型进行决策计算,在给出通道建设时序的同时计算出各通道建设紧迫程度,结合案例进行区域运输通道建设时序决策计算.

关键词：区域运输通道、建设时序、离差最大化、可拓学

所属期刊栏目：35

分类号：F512.3;F224(世界各国概况)

资助基金：中国中铁二院基金项目科-201146

在线出版日期：2013-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：88-92