10.3969/j.issn.1003-1421.2013.05.009
高速铁路车站作业建模及仿真系统研究
在系统仿真特性分析的基础上,选择赋时有色Petri网和进路冲突图组合模型、列车牵引计算模型作为高速铁路车站作业仿真的离散事件及连续变量仿真模型,构建高速铁路车站作业建模及仿真系统功能架构,以实现系统高效建模为目标研究高速铁路车站站场图建模和时刻表生成方法.在此基础上,研究开发了高速铁路车站作业建模及仿真系统,并使用该系统对某高速铁路车站高速场进行建模与仿真,为高速铁路车站作业仿真输入、处理、输出提供完整的解决方案.
高速铁路、车站、站场图、时刻表、仿真系统
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U293.2;U29-39(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金青年科学基金项目61203167
2013-06-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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