黔张常铁路限制坡度研究

摘要：

黔张常铁路建设区域内岩溶及岩溶水是对线路坡度选择影响最大、最为突出的工程地质问题.结合黔张常铁路线路的功能定位、区域路网的坡度情况、地形地质特征和工程风险,从与相邻线匹配性、运输安全性、运输质量和经济性等方面分别对本线的限制坡度为13‰和18‰的方案进行研究和比选.最后,推荐经济性好,能进一步拔高线路高程,有效分解长大隧道,减少工程风险的限制坡度为18‰方案.

关键词：铁路、限制坡度、地址特征、方案选择

所属期刊栏目：35

分类号：U212.34(铁路线路工程)

在线出版日期：2013-05-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：20-25,29