沪宁城际高速铁路对区域可达性的影响研究

摘要：

区域可达性与经济发展、机动性、社会福利及环境影响相关,高速铁路对于区域经济的影响主要表现为对城市区域可达性的影响.通过原始数据的采集,应用有利平均旅行时间模型、潜能模型、吸引力指数模型进行测量评价,对沪宁城际高速铁路开通前后的区域可达性进行对比,分析沪宁城际高速铁路提高了区域可达性,尤其是目标城市(处于经济主导地位的城市)的可达性.

关键词：沪宁城际高速铁路、区域可达性、模型、城市

所属期刊栏目：35

分类号：U292.3+5;F532(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2013-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：82-87