客运专线开行普速列车对闭塞分区长度的影响研究

摘要：

根据仅开行动车组情况下客运专线闭塞分区的设计原则,重点研究普速列车上线对客运专线区间闭塞分区长度的影响,首先确定普速列车采用的信号制式,提出普速列车采用四显示自动闭塞将使客运专线的闭塞分区长度大大增加,探讨较长的闭塞分区对运输效率的影响.最后,为了降低影响,提出缩短闭塞分区的措施,以及有普速列车情况下客运专线闭塞分区的设计原则.

关键词：客运专线、普速列车、闭塞分区、设计

所属期刊栏目：35

分类号：U292.3+5;U284.43(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2013-05-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：4-9