10.3969/j.issn.1003-1421.2012.08.012
高速铁路车站到发线运用优化研究
高速铁路车站到发线运用计划根据列车运行计划、动车组交路计划编制各列车占用到发线的起止时间,以均衡、合理使用到发线和方便旅客上下车为原则,为每一列车安排合适的到发线.在分析高速铁路车站到发线运用特点和原则的基础上,建立高速铁路车站到发线运用的0-1规划模型,并利用遗传算法求解.通过算例分析,编制长沙南站的到发线运用方案,说明方法的具体应用.
高速铁路、到发线、0-1规划、遗传算法
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U293.2;U292.3+5(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金60776826
2012-12-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
47-50,66