车流不均衡条件下编组站作业组织研究

摘要：

以株洲北站为例分析了不均衡车流产生的原因及对编组站的影响,通过采取运输组织措施,以及加强设备能力、开行重载列车和反接列车等各项措施,降低编组站各系统的负荷,减少到解车列的等待时间,使株洲北站的中时达到平均7.4h,并逐步稳定于此水平,最终达到弱化车流不均衡对编组站的影响.

关键词：铁路、编组站、作业组织、解编能力

所属期刊栏目：33

分类号：U292.16(铁路运输管理工程)

资助基金：华东交通大学校立科研基金资助10GD01

在线出版日期：2011-12-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9