10.3969/j.issn.1003-1421.2011.07.004
交通拥堵的经济学分析
通过分析国内学者关于交通拥堵问题的研究,运用回归模型定量分析了私人汽车增加量、交通基础设施(道路)建设投入、公共汽(电)车交通客运量、轨道交通客运量、限行和停车费对交通拥堵的影响.根据回归分析结果,从轨道交通客运量、停车费、限行、公共汽(电)车交通客运量、私人汽车数量5个方面对北京市交通拥堵问题提出相应的解决方案.
交通拥堵、回归模型、措施
33
F570(城市交通运输经济)
2011-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
13-15,31