铁路枢纽内客运站选址的集计模型

摘要：

当客运专线引入铁路枢纽时,为满足运量不断增长的需求,铁路枢纽内需新建客运站或扩建既有客运站,以提高铁路枢纽的客运能力.以枢纽内旅客支付费用和铁路投资建设费用加权最小为目标,考虑旅客运输需求、客运站始发能力、线路通过能力和投资建设资金等约束,建立铁路枢纽内客运站选址的集计模型.该模型为混合整数线性规划模型,可利用LINGO软件进行求解.通过对实际算例的计算分析,说明该方法的可行性.

关键词：铁路枢纽、客运站、选址、集计模型

所属期刊栏目：33

分类号：U291.7+1(铁路运输管理工程)

资助基金：西南交通大学青年教师科研起步项目2009Q020

在线出版日期：2011-08-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：38-41