10.3969/j.issn.1003-1421.2011.02.007
城际铁路中间站到发线数量研究
根据城际铁路运营组织特点和城际列车的技术作业要求,在分析城际铁路中间站到发线数量影响因素的基础上,计算得出城际铁路中间站不设置到发线的条件,以及不同车站分布和列车间隔条件下,开行大站直达列车和站站停列车的合理匹配关系.在一定车站分布条件下,根据线路系统设计能力或需要能力,计算得到中间站的合理到发线数量.
城际铁路、中间站、到发线
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U291.2(铁路运输管理工程)
2011-08-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
24-26,31