基于原子激发能级的铁路客流短期预测的研究

摘要：

借鉴波尔原子模型,提出和建立了涵盖特殊时段客流量与平日客流量的客流激发能级模型,将客流短期预测问题转化为激发态客流增量的确定和基态趋势客流预测两个问题.针对激发态客流增量确定的问题,提出了对影响因素进行能级评定的模糊综合评价方法,并通过实例加以说明.

关键词：铁路、客流、短期预测、客流激发能级

所属期刊栏目：31

分类号：U293.1+3(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2009-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-75,78