10.3969/j.issn.1003-1421.2009.08.024
弹性需求条件下旅客列车客流分配研究
结合铁路客运路网及列车开行方案,构造了列车运行网络,将旅客的出行方案转化为列车运行网络上的路径,并根据列车运行网络,计算网络中不同路径旅客的出行广义费用,结合铁路旅客运输的特点,提出路段拥挤费用的计算公式.根据运输方式客流分担的Logit模型,推导出铁路运输客运需求函数,分析客运需求函数的合理性.最后,建立弹性需求条件下旅客列车的客流分配模型,并给出模型的求解算法.
弹性需求、客流分配、旅客列车开行方案、广义费用
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U292.4(铁路运输管理工程)
2009-12-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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