10.3969/j.issn.1003-1421.2008.10.006
铁路中间站调车模式探讨
我国铁路中间站的传统调车模式是在中间站设调车组或助理值班员,利用调车机、本务机进行调车作业.这种模式存在着运输组织粗放、减员增效困难的突出问题.为此提出跨站调车和区域性调车,利用较大车站的调车组和机车,到相邻站进行调车作业.分析新调车模式的适应性,并通过实际应用说明新调车模式在管理与运输指标优化,以及减员增效方面的成效.
铁路、中间站、调车作业、运输组织
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U292.2+2(铁路运输管理工程)
2009-02-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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