10.3969/j.issn.1003-1421.2008.10.001
我国铁路货运需求结构的VAR模型分析
在建立铁路货运量、国民经济、铁路网扩展的协整VAR模型基础上,分析三者之间的长期均衡关系和短期动态关系.结果表明,在长期中,铁路货运量随国民经济增长呈缓慢增长趋势,而随铁路网扩展呈较快增长趋势.在短期中,国民经济是铁路货运量的重要影响因素;铁路货运量和铁路网扩展对国民经济影响不大;铁路货运量是铁路网扩展的重要影响因素,而国民经济变化对其影响不大.
货运量、国民生产总值、铁路网、均衡关系
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F532(铁路运输经济)
2009-02-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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