基于路网的多车种空车调配优化方案研究

摘要：

在分析现有典型空车调配模型特点的基础上,基于路网结构,核心考虑区间通过能力和不同车种间代用因素,将空车调配相关的走行费用、车种代用费用,以及库存费用共同纳入目标体系,构建了多车种空车调配改进模型,使空车调配更加符合铁路运输实际.通过算例模拟分析,验证了模型的可行性.

关键词：空车调配、车种代用、通过能力、模型

所属期刊栏目：30

分类号：U292.7+3(铁路运输管理工程)

资助基金：国家自然科学基金项目60674011;铁道部科技研究开发计划项目2007X010-B

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：85-87,91