我国山区铁路最大限制坡度选择的研究

摘要：

以拟建的大理-瑞丽铁路为背景,对影响山区铁路最大限制坡度选择的各种因素进行分析.从满足铁路运输能力需要、适合沿线地形地质、确保经济合理性、保证行车安全等方面,对大瑞线最大坡度选取进行了研究,并以换算工程费为目标函数建立了数学模型,从系统工程角度,以铁路固定设备与移动设备的工程投资与运营支出最小为优化目标,确定出最大限制坡度值.

关键词：山区铁路、限制坡度、通过能力、选择

所属期刊栏目：29

分类号：U212.34(铁路线路工程)

在线出版日期：2007-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：80-83,86